Subirse a un tren en Latinoam\u00e9rica significa cambiar las l\u00edneas rectas de los vuelos dom\u00e9sticos por la poes\u00eda sinuosa de los rieles. Al comp\u00e1s constante de las ruedas de acero, aparecen los volcanes andinos, se extienden sin fin las pampas, la selva se abre como un libro ilustrado. Cada estaci\u00f3n, cada curva cuenta una historia, un sabor, un acento distinto. Para los viajeros en busca de autenticidad \u2014y para los profesionales del turismo que desean ofrecer recorridos responsables y memorables\u2014 estas rutas ferroviarias ofrecen mucho m\u00e1s que un traslado: una inmersi\u00f3n pausada donde el trayecto se convierte en la esencia misma del viaje. <\/p>\n\n\n\n
Desde San Antonio de los Cobres<\/strong> (Salta), este convoy asciende hasta el viaducto La Polvorilla<\/strong>, a 4.220 m sobre el nivel del mar, la tercera l\u00ednea m\u00e1s alta del mundo. Entre valles verdes y desiertos andinos, la sensaci\u00f3n de \u201ctocar las nubes\u201d es real. Por la gran altitud, los viajeros pueden sentir los efectos del \u201csoroche<\/em>\u201d (mal de altura). Se recomienda mantenerse bien hidratado, evitar esfuerzos f\u00edsicos y tener a mano el mate, la bebida tradicional de la regi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n