Visit Latin America: En noviembre, Air France y la organización encargada de la promoción turística de Panamá (Promtur) firmaron un acuerdo. ¿Puede explicarnos en qué consiste?
Este contrato entre Air France y Promtur tiene una duración de 6 meses, durante los cuales Air France se compromete a dar visibilidad al destino Panamá en el mercado francés, a través de nuestros canales digitales: nuestra página web comercial airfrance.fr (3 millones de visitantes por semana, 100 billetes de avión vendidos cada minuto), la app Air France (más de 2,3 millones de usuarios), envíos de correos electrónicos dedicados al destino Panamá (1,2 millones de destinatarios) y la implementación de contenidos visuales en Facebook (3 millones de miembros). Todo el material de comunicación es proporcionado por Promtur.
VLA: ¿La compañía prevé otras alianzas con organismos estatales de promoción turística de la región? En caso afirmativo, ¿cuáles?
Air France tenía un acuerdo con la República Dominicana para la emisión de billetes gratuitos con el fin de organizar viajes de familiarización (Eductours). Otros países de la zona nos asignan presupuestos de marketing para realizar campañas conjuntas.
VLA: El grupo Air France lleva casi dos décadas trabajando en el desarrollo sostenible, especialmente mediante la renovación de su flota. ¿Cuál es el objetivo en toda la región de América Latina y en qué plazos?
Desde hace varios años, el grupo Air France-KLM trabaja e invierte en un viaje más responsable. La renovación de la flota es uno de los ejes principales, teniendo en cuenta que un Boeing B787 o un Airbus A350 permiten reducir el consumo de combustible en un 25%. Air France opera con A350 en San José y B787 en Bogotá, mientras que KLM utiliza B787 en San José, Panamá y Bogotá.
Paralelamente, Air France recicla los embalajes y elimina los plásticos a bordo siempre que es posible, además de luchar contra el desperdicio alimentario. Asimismo, el grupo Air France-KLM incrementa el uso de nuevos combustibles que emiten menos CO₂: provenientes de fuentes no fósiles, los combustibles de aviación sostenibles (SAF, Sustainable Aviation Fuel) permiten una reducción media del 80% de las emisiones de CO₂ a lo largo de su ciclo de vida.
También ofrecemos un programa de compensación de CO₂ que KLM reinvierte en un proyecto de reforestación en Panamá: “CO2OL Tropical Mix”. Cada año, el grupo Air France-KLM publica un informe detallando sus avances.
VLA: El uso de combustibles sostenibles (SAF) es también un tema clave. ¿Cree que, más allá del objetivo de descarbonización del transporte aéreo, el aumento actual y la volatilidad del precio del queroseno fósil pueden acelerar esta transición y hacer que el sector sea menos dependiente?
La volatilidad del precio del queroseno no es un fenómeno reciente. El aumento actual ha provocado una aceleración en la renovación de nuestra flota. Sin embargo, el SAF sigue siendo mucho más caro que el queroseno, y su uso responde a decisiones políticas condicionadas por una producción aún limitada.
VLA: ¿Cuáles son sus destinos preferidos en América Central y por qué?
No me siento cómodo respondiendo a esta pregunta, ya que tengo una visión demasiado parcial de América Central. Todos los países de la región son muy diferentes entre sí, pero todos ofrecen una enorme variedad de playas, la posibilidad de descubrir una fauna y flora únicas y de entrar en contacto con culturas muy diversas. América Central es una parte del mundo llena de lugares mágicos donde aún queda muchísimo por descubrir.
VLA: ¿Qué mensaje tiene para los profesionales del turismo?
El grupo Air France-KLM continúa invirtiendo en América Central, con 1 vuelo diario París-Panamá, 5 vuelos semanales París–San José, 6 vuelos semanales Ámsterdam–Panamá y 4 vuelos semanales Ámsterdam–San José. En Panamá, nuestros acuerdos comerciales con Copa Airlines nos permiten ofrecer a nuestros pasajeros acceso a toda la red de Copa en América. América Central sigue siendo poco conocida; debemos lograr posicionar esta región como el destino de referencia para el turismo de aventura y el turismo sostenible.
