Depuis le début de l’année, la demande vers l’Amérique latine et les Caraïbes continue de progresser. Face à cette dynamique, les compagnies aériennes ajustent leurs réseaux et leurs modèles, avec une série d’annonces en avril qui permettent de mieux lire les évolutions de la connectivité dans la région.
Trois tendances se dégagent : l’ouverture de routes directes sur des axes jusqu’ici dépendants d’escales, le renforcement de marchés déjà solides, notamment le Brésil et les Caraïbes, et une présence canadienne de plus en plus structurée sur les destinations soleil. À cela s’ajoutent de nouveaux modèles commerciaux qui modifient progressivement la manière de voyager.
Nouvelles liaisons long-courriers directes à partir de novembre
ITA Airways confirme son arrivée dans les Caraïbes avec une nouvelle liaison directe entre Rome et Saint-Domingue, à partir du 30 novembre 2026. La route débutera avec un vol hebdomadaire le lundi, puis passera à deux fréquences avec l’ajout du dimanche à partir du 14 décembre, jusqu’à fin mars 2027. Les vols seront opérés en Airbus A330neo, avec cabines Business, Premium Economy et Economy.
Rome (FCO) – Saint-Domingue (SDQ) – lundis et dimanches :
- Vol AZ 686 : FCO 09:10 – SDQ 15:15
- Vol AZ 687 : SDQ 17:15 – FCO 08:00 (+1)
Dans le même temps, El Al annonce une liaison directe entre Tel Aviv et Buenos Aires, une première entre Israël et l’Argentine. La mise en vente est prévue en mai, pour un début des opérations en novembre, avec deux fréquences hebdomadaires.
Renforcement de la connectivité entre l’Europe et le Brésil
Iberia détaille son programme hiver 2026–2027 avec une hausse de 18 % de sa capacité vers le Brésil, soit 322 000 sièges entre fin octobre et mars.
Cette progression s’appuie sur les routes récemment lancées vers Recife et Fortaleza. Les fréquences évolueront entre cinq et sept vols hebdomadaires pour Recife, et entre quatre et cinq pour Fortaleza, avec, sur certaines périodes, un service quotidien vers Recife. Ces lignes sont opérées en Airbus A321XLR, un appareil monocouloir long-courrier de 182 sièges en Business et Economy.
À plus court terme, Iberia ajoute une fréquence en mai sur ces deux destinations, portant temporairement l’offre à quatre vols hebdomadaires par ville.
Madrid (MAD) – Recife (REC) – lundis, mercredis, vendredis et dimanches :
- Vol IB 141 : MAD 15:55 – REC 19:50
- Vol IB 142 : REC 21:20 – MAD 10:25 (+1)
Madrid (MAD) – Fortaleza (FOR) – mardis, jeudis, samedis et dimanches :
- Vol IB 149 : MAD 11:45 – FOR 15:30
- Vol IB 150 : FOR 17:00 – MAD 05:50 (+1)
Le Canada redéfinit sa présence en Amérique latine et dans les Caraïbes
Air Canada poursuit l’extension de son réseau avec une nouvelle liaison entre Vancouver et Guanacaste, opérée du 13 décembre 2026 au 12 avril 2027, à raison de deux vols hebdomadaires en Boeing 737 MAX 8 (177 sièges).
Vancouver (YVR) – Guanacaste (LIR) – mercredis et dimanches :
- Vol AC 2134 : YVR 23:15 – LIR 07:35 (+1)
- Vol AC 2135 : LIR 08:35 – YVR 15:30
La compagnie ajoute également une liaison saisonnière entre Montréal et Saint-Domingue, du 10 décembre 2026 au 18 avril 2027, avec deux fréquences hebdomadaires.
Montréal (YUL) – Saint-Domingue (SDQ) :
- Vol AC 1380 : YUL 17:55 – SDQ 23:20 (+1) – jeudis et dimanches
- Vol AC 1381 : SDQ 12:30 – YUL 15:55 – lundis et vendredis
Cette stratégie se poursuit au Mexique avec une route Toronto–Mérida (21 novembre 2026 – 17 avril 2027) et une liaison Vancouver–Mazatlán (15 décembre 2026 – 9 avril 2027), toutes deux à raison de deux vols par semaine.
Toronto (YYZ) – Mérida (MID) – lundis et samedis :
- Vol AC 1491 : YYZ 09:10 – MID 12:35
- Vol AC 1490 : MID 13:30 – YYZ 18:25
Vancouver (YVR) – Mazatlán (MZT) – mardis et vendredis :
- Vol AC 2130 : YVR 09:15 – MZT 13:55
- Vol AC 2131 : MZT 14:30 – YVR 19:45
Roatán s’ajoute également à ce dispositif avec des opérations saisonnières depuis Montréal, du 12 décembre 2026 au 11 avril 2027, opérées en Airbus A220-300.
Montréal (YUL) – Roatán (RTB) – vendredis et samedis :
- Vol AC 1499 : YUL 08:35 – RTB 13:00
- Vol AC 1498 : RTB 13:55 – YUL 19:40
Innovation, technologie et nouveaux modèles de voyage
JetSMART introduit un modèle différent avec son abonnement « All You Can Fly », qui permet de voyager de manière illimitée en Amérique du Sud pendant 12 mois via un paiement unique, les passagers ne réglant que les taxes et frais par segment.
Les réservations peuvent être effectuées jusqu’à 24 heures avant un vol domestique et 72 heures avant un vol international. Ce modèle s’adresse à une clientèle recherchant flexibilité et capacité de décision à court terme.
Ce système ouvre également la possibilité de construire des itinéraires multi-destinations sur plusieurs pays, sans les contraintes tarifaires habituelles.
Ces évolutions montrent que la connectivité ne se limite plus à répondre à la demande. L’ouverture de nouvelles routes, l’ajustement des fréquences et l’apparition de modèles plus flexibles contribuent directement à orienter les flux et à structurer les marchés. Dans ce contexte, la capacité à capter ces dynamiques devient un facteur déterminant pour les destinations.
Photo : ITA Airways
